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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 563.0 | 856.0 | 856.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單費(fèi) | RMB | 50.0 | |||||
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi) | USD | 78.0 | 156.0 | 156.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 艙單處理費(fèi) | RMB | 50.0 | 100.0 | 100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 低硫燃油附加費(fèi) | USD | 3.0 | 5.0 | 5.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 340.0 | 395.0 | 395.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 標(biāo)簽費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
日前，上海市交通委發(fā)布“2017年上海市促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目”評(píng)選結(jié)果，中谷物流智慧平臺(tái)從眾多項(xiàng)目中脫穎而出，獲評(píng)上海市促進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目。
根據(jù)彭博社報(bào)道，丹麥航運(yùn)和能源巨頭馬士基集團(tuán)正在考慮一些戰(zhàn)略和結(jié)構(gòu)的選擇，其中之一可能是對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)進(jìn)行拆分。馬士基集團(tuán)的董事會(huì)現(xiàn)在將討論將5個(gè)業(yè)務(wù)單元繼續(xù)一起操作還是分開(kāi)。
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